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2．长期流动性紧张，债务压力较大，违约风险不断暴露宝塔石化2013年以来期末现金及等价物余额对短期债务的覆盖率一直低于5%，自2015年更降到1%，且所持下属上市公司的股权自2015年开始被反复轮候冻结，显示出宝塔石化财务压力问题持续已经。短期债务占全部债务比重长期高达70%以上，存在“短借长投”现象，短期债务的滚动压力很大，经营稳定性极弱。

（三）主要风险因素1．对外投资频繁，所在集团财务压力较大*ST康得2014年先后成立从事碳纤维生产及深加工业务的中安信科技有限公司和康得复合材料有限责任公司，但实际生产规模一直未达预期。2017年*ST康得先后与荣成市政府（“康得碳谷”项目）、张家港市政府（航空复合材料产业园项目）签署相关产业园合作协议，计划总投资超1，500亿，巨量投资额对财务造成压力。而母公司康得集团之前项目募投资金无法到位（应付90亿仅实际到位2亿）反映出资金链紧张的状况，随后爆出信托借款、银行贷款逾期等负面新闻；同时康得集团因资金链紧张、股权高比例质押被张家港政府列为当地政府纾困企业。根据*ST康得2017年9月29日和2018年5月17日披露的股东康得集团2017年半年报和年报数据显示，康得集团资产负债率已从2017年年中70.57%上升至年末85.55%，债务负担持续加重。

数据显示，2017年福田汽车的财务费用达4.46亿元，较2016年增长了12.61倍。相比之下，2018年一季度财务数据更不容乐观，归母净利润亏损 6.04 亿元，同比下滑 6.91亿元，下滑幅度高达792.75%。对此，福田汽车分析称，归母净利润大幅下滑主要是由于重卡、轻卡、微卡等销量下滑，人民币升值导致汇兑损失和乘用车开发费用支出同比增加等因素导致。其中，商用车一季度实现销量 11.73 万辆，同比下滑 17.25%，影响利润下降 0.72 亿元；人民币升值导致汇兑损失 0.56 亿元，同时产品出口竞争力下降，影响利润下降0.47 亿元；公交车业务因交货周期约定，一季度同比交车数量下降 178 辆，利润同比下滑0.68 亿元。

“我们坚决反对这种不择手段的恶性竞争，既容易误导消费者也不利于行业健康发展！对此，我们已经锁定了一些证据，接下来会通过法律武器保护自身合法权益。”姚军红表示。在公开信中姚军红也承认，弹个车在成长过程中也存在不足，非常欢迎媒体和用户的正常监督，“我们知道很多声音即使难听，却是真心为了我们好。”

2．股东占款、违规担保、信披违规，内部管理存在明显缺陷自2018年11月，天翔环境包括副总、独董、专委会（主任）委员、证券事务代表、监事在内的多名核心高管先后辞职。2018年末控股股东非经营性占用天翔环境资金24.31亿元，占期末资产总计的47.62%，股东占款严重。因涉嫌信披违规，证监会对天翔环境立案调查，并对其及相关人员进行处罚。2019年2月18日天翔环境未履行审批程序及信息披露义务形成对外担保3.68亿元，存在违规担保行为。由于存在以上内部管理缺陷，天翔环境2018年财务报告被出具无法发表意见的审计意见。

工商变更完成后，太美的股东共10位，分别是北京蜂群投资咨询有限公司、胡世辉、郭明、董征、梁异龙、梁冬、冯仑、冯玉良、王怀亮、卢志强。据官网介绍，太美行动文化传播有限公司秉承“相聚+分享=太美”的文化价值观，涵盖旅行、传媒、天天太美、太美生命、健康、黑卡会等版块，致力创造中国影响力聚合平台。太美由十九位创始人共同投资创建，太美总部设于中国北京，在上海、广州、深圳和南京分别设有分公司。